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无油轴承分类

气体润滑轴承一般分为气体动***承、气体静***承和气体挤***承三种类型。实际轴承的润滑状态常常以动、静压，动、挤压，静、挤压及动、静、挤压混合润滑状态形式存在。气体润滑轴承形成承载气膜的机理与液体润滑轴承相同。

由于特殊生产工艺的要求，工矿企业的某些关键设备在极为恶劣的工况下运行。由于设备重、环境温度高，粉尘大或空气中含酸性腐蚀气体等。对设备的润滑带来很多问题，摩擦磨损严重，目前大部分仍沿用传统的油、脂润滑，而事实上这些工矿条件已超出了油、脂润滑的范围．极易发生轴承及其它摩擦副的咬伤或咬死．引起严重的零件磨损和损坏，经常导致设备停运。

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无油轴承

对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目，目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面：（1）基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立：（2）具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究：（3）基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究；（4）理论的验证对实验检测手段要求特别高；对复合材料轴承，由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂，无油轴承，尺寸规格众多。如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。

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（1）为扩大气体润滑轴承的使用范围，无油轴承公司，以提高轴承刚度及承载力为主要目标，今后，无油轴承厂家，将向研制高无油轴承刚度气体润滑轴承方向发展。（2）为适应高新技术和***技术的需要，向高精度、高性能的气体润滑轴承方向发展。（3）在设计和工艺方面，通过对气体润滑轴承的制造工艺、工作可靠性、实用性等方面的研究，研制和开发能够批量化生产的轴承，且轴承性能要具有结构简便，无油轴承多少钱，制造容易，在相关设备上工作可靠的特点。

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